Os admiradores das customs gostavam de uma posição de pilotagem cômoda e confortável, um bom torque em baixa rotação, mas se aborreciam ao enfrentar uma estrada sinuosa ,como por exemplo a estrada que liga Ilhéus X Itacaré na Bahia e fazendo com que as motos customs não obedeçam nas curvas radicais. Hoje as motos customs são capazes de tomar curvas com vontade sem preocupações.Essas combinações vem hoje em varios modelos unindo o a nostalgia , desingner e tecnologia de ponta, ou sejam: Harley Davidson V-ROD, Suzuki Boulivard M109R,Suzuki Boulivard M800, Yamaha WARRIOR, Yamaha V-MAX,HONDA Valkyria Rune,HONDA VTX Tcchno Cruiser Concept e outras.
Alguns desses modelos chegam até receberem outros nomes justificativos como: Power Cruiser (estradeira de alta potência) ou Hot Rod (expressão usada nos anos 30 pelos americanos).
Neste universo das customs sofisticadas,ou sejam,menos retrô sou apaixonado pela YAMAHA WARRIOR porque seu quadro e suspensão são de alumínio,estilo agressivo e um esplendoroso e gigantesco motor V2 de 1.670 cm3. e a outra moto é a SUZUKI Boulivard M190R pelo seu Designer,visual e motor.
Alguns desses modelos chegam até receberem outros nomes justificativos como: Power Cruiser (estradeira de alta potência) ou Hot Rod (expressão usada nos anos 30 pelos americanos).
Neste universo das customs sofisticadas,ou sejam,menos retrô sou apaixonado pela YAMAHA WARRIOR porque seu quadro e suspensão são de alumínio,estilo agressivo e um esplendoroso e gigantesco motor V2 de 1.670 cm3. e a outra moto é a SUZUKI Boulivard M190R pelo seu Designer,visual e motor.
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